Dûbele hanneljen fan Pneumatyske silinders fertrouwe op ferskate soarten seehûnen om juste operaasje te garandearjen, foarôf te kommen dat Air Loft-lekkage oer de tiid. De meast foarkommende segeltsjes brûkt yn dûbele hanneljende pneumatyske cylinders omfetsje:
### 1. ** Piston Seals **
- ** Doel **: Dizze seeën lizze om 'e piston, soargje foar in strakke segel tusken de piston en de silon en it silinder om loftlekkage te foarkommen as de piston beweecht.
- ** TEPENS **:
- ** O-ringen **: It meast foarkommende type Piston-segel, typysk makke fan rubber of elastomeren lykas Nitrile, Viton, of Polyurethane. O-ringen leverje in betroubere segel troch te meitsjen troch in drukte strakke barriêre te meitsjen.
- ** U-Cup seehûnen **: U-CUPS (as dûbele hannelingssegels) wurde foarme as in "u" en jou in fleksibele, strakke segel om 'e piston. Se binne effektyf by it foarkommen fan loftlekkage ûnder druk en wurde faak brûkt foar applikaasjes foar heger druk.
- ** Wiper-segels **: Faak brûkt yn kombinaasje mei piston-seehûnen ferwiderje dizze segel Dirt en pún út 'e roede, foarkomt de cilinder yn te fieren.
### 2. ** ROD Seals **
- ** Doel **: Rodspielen foarkomme loft of oalje út it lekken fan ferline de piston-roede, ûnderhâld druk druk yn 'e silinder en soarget derfoar en soargje derfoar oan te soargjen.
- ** TEPENS **:
- ** O-ringen **: Ienfâldich en effektyf, o-ring-roede seeën binne faak yn in protte pneumatyske applikaasjes.
- ** v-ring-segels **: In V-foarmige sicht ûntworpen om in strakke segel te leverjen foar de roede, faak brûkt yn gearwurking mei backup ringen om sealingprestaasjes te ferbetterjen.
- ** Polyurethane Seals **: Dizze seeën binne duorsum en oanbiedend superieure wear ferset, wêrtroch se geskikt meitsje foar applikaasjes mei hege snelheidsapparaasjes.
- ** Wiper Seals **: Ek bekend as "skraper" Seals wennen, binne dizze brûkt om alle kontaminanten of pistonfons te ferwiderjen, om't it yn en út 'e silinder beweecht. Se helpe de roede te beskermjen en oare ynterne komponinten fan wear.
### 3. ** Einde kap Seals **
- ** Doel **: Dizze seeën wurde brûkt oan 'e einkappen fan' e silinder om luchtlekkage te foarkommen en de ynterne druk binnen de silinder te hâlden.
- ** TEPENS **:
- ** O-ringen **: O-ringen wurde faak brûkt om de ferbiningen te dichtjen tusken de einkappen en de silinderbuis. Se binne ienfâldich en kosten-effektyf.
- ** Flat Seals **: Dizze wurde normaal makke fan materialen lykas rubber as metaal en binne ûntworpen om te passen om te passen tsjin 'e einkappen foar in strakke segel.
### 4. ** Backup Rings **
- ** Doel **: Reservekopy-ringen wurde brûkt yn kombinaasje mei primêre seehûnen (lykas o-ringen) om te foarkommen dat se ekstrideare of skansearre wurde ûnder hege druk. Dizze ringen leverje ekstra stipe en ferlingje it libben fan 'e segel.
- ** Materialen **: Reservekopy-ringen wurde normaal makke fan hurder materialen lykas PTFE (TEFLON) as thermoplastyk om hege druk te wjerstean en ekstra dichtjen krêft te jaan.
### 5. ** buffer Seals **
- ** Doel **: buffer seehûnen helpe de skok absorbearje en foarkomme dat spikes foar hege druk de segels beskeadigje, foaral yn applikaasjes mei faak as hommelse drukwizigingen.
- ** Materialen **: Dizze binne typysk makke fan sêftere materialen lykas rubber as polyurthane om kussen te jaan.
### 6. ** ROD-skrapers **
- ** Doel **: Dizze seeën, ek bekend as ROD-wipers, wurde pleatst op 'e silinder iepening om kontaminanten, smoargens of focht te ferwiderjen as it útwreidet. Dit helpt de yntegriteit fan oare seehûnen te behâlden.
- ** Materialen **: typysk makke fan rubber, polyurethaan, as spesjale gearstalde materialen.
### 7. ** Cushion Seals **
- ** Doel **: Kussen-seeën wurde brûkt yn 'e silinder om de ympakt en lûd te ferminderjen oan' e ein fan 'e streep troch de piston te ferleegjen, om't it it ein fan' e silinder benaderet. Dizze seehûnen binne foaral nuttich foar applikaasjes mei beweging fan hege snelheid.
- ** Soarten **: Dizze kinne wurde yntegrearre yn 'e einkappen en binne makke fan sêfte materialen lykas elastomeren of plestik.
### MATERIALS Wurdt brûkt foar pneumatyske cilinder seehûnen:
- ** Nitrile (NBR) **: FOAR SEALEN FOAR SEALEN FAN DE SEALEN FAN IT VERJOCHT FAN OIL, FUEL, EN GEBRUMENE WEAR.
- ** Viton (FKM) **: Bekend foar har wjerstân fan 'e hege temperatuer en gemyske stabiliteit, faak brûkt yn easken fan applikaasjes.
- ** Polyurethane (PU) **: Biedt uitstekende misferstân en wurdt brûkt yn sawol roede as piston-seehûnen.
- ** EPDM **: Faak brûkt foar segels yn omjouwings dy't wjerstân nedich binne foar ekstreme temperatueren en ozon.
- ** PTFE (TEFLON) **: brûkt yn backup ringen en somtiden yn piston segels fanwege har lege friksje en hege ferset tsjin gemikaliën.
- ** Silicone **: brûkt yn guon applikaasjes foar wjerstân fan hege temperatuer, hoewol minder gewoanlik yn pneumatyske silinders.
### Gearfetting
De seleksje fan seelammen foar dûbele hanneljende pneumatyske silinderen hinget ôf fan faktoaren lykas druk, deist temperatuer, en it type medium (loft, oalje, as wetter) de silinder bleatsteld oan. Troch de juste kombinaasje fan Piston Seals, Rangen, en backup ringen, en backup ringen kinne effisjint operearje, mei minimale lekkage, langere tsjinst libben, en fermindere ûnderhâld.
