Antwurd: p is de loftynlaat fan 'e loftboarne, a is de loftútlaat 1, b is de loftútlaat 2, en e is de útlaatpoarte.
De fiif-twa-wei-klep hat twa útlaatpoarten, dy't respektivelik ferbûn binne mei a en b. De fjouwer-wei twa-kleppen a en b diele ien útlaatpoarte.
2/3 Twa-posysje trije-weisolenoïde klepstruktuer (single electric control, direct-acting type)
De solenoid fentyl kearn hat twa posysjes en trije lucht paad ynterface, lykas werjûn yn figuer 1. Port P is de loft boarne ynterface, Port A is de ynterface dy't liedt ta de pneumatyske actuator, en Port R is de exhaust haven.
2/3 Twa-posysje trije- solenoïdeklepstruktuer (ienkele elektryske kontrôle, direkte-aktearjend type)
Begjinstân (macht-út): Op dit punt ferliest de solenoïdeklep macht, de klepkearn is oan 'e rjochterkant, poarte A is itselde as poarte R, de silinder is yn' e útlaatstatus, en poarte P is sletten.
2/3 Twa-posysje trije- solenoïdeklepstruktuer (ienkele elektryske kontrôle, direkte-aktearjend type)
Wurkstatus (oandreaun): Op dit punt wurdt de solenoïdeklep ynskeakele, en de klepkearn wurdt oanlutsen nei lofts troch de elektromagnetyske krêft. Port P kommunisearret mei haven A, en de loft boarne streamt fan haven A nei de silinder. Port R is sluten. As macht ferlern is, sil de klepkearn weromkomme nei de begjinstân, lykas werjûn yn figuer 2 ûnder de aksje fan 'e maitiid
2/5 twa-posysje fiif- solenoïdeklepstruktuer (ienkele elektryske kontrôle, direkte-aktearjend type)
De solenoid fentyl kearn hat twa posysjes en fiif lucht paad ynterfaces. Poort P is de loftboarne-ynterface, A en B binne de ynterfaces dy't liede ta de pneumatyske actuator, en R en S binne de útlaatpoarten
2/5 twa-posysje fiif- solenoïdeklepstruktuer (ienkele elektryske kontrôle, direkte-aktearjend type)
Begjinstân (macht-út): Op dit punt ferliest de solenoïdeklep macht. De klepkearn is oan 'e rjochterkant. Port P is ferbûn mei haven A, en de lucht boarne komt yn 'e loft keamer oan de iene kant fan' e silinder troch haven A. Port B is ferbûn mei Port S, en de oare kant fan 'e silinder ferbûn oan Port B is yn de exhaust steat. Port R is sluten.
2/5 twa-posysje fiif- solenoïdeklepstruktuer (ienkele elektryske kontrôle, direkte-aktearjend type)
Wurkstatus (oandreaun): Op dit stuit wurdt de solenoïdeklep ynskeakele. Under de aksje fan 'e elektromagnetyske krêft wurdt de klepkearn oan' e lofterkant oanlutsen. Port P kommunisearret mei haven B, en de loft boarne komt yn 'e loft keamer oan' e oare kant fan 'e silinder troch haven B. Port A kommunisearret mei haven R. De kant fan' e silinder kommunisearje mei haven A is yn 'e exhaust steat, en Port S is sletten. As de krêft ferlern is, sil de klepkearn weromkomme nei de begjinstân lykas werjûn yn figuer 5 ûnder de aksje fan 'e springkrêft.
2/5 twa-posysje fiif- solenoïdeklepstruktuer (dûbele elektryske kontrôle, direkte-aktearjend type)
Inisjele steat: Op dit stuit hat de solenoïde-klep gjin elektrisiteit. De klepkearn is oan beide kanten (lykas werjûn yn dit diagram, it is oan 'e rjochterkant). Port P is ferbûn mei Port A, en de lucht boarne komt yn 'e loft keamer oan de iene kant fan' e silinder troch Port A. Port B is ferbûn mei Port S, en de kant fan 'e silinder ferbûn oan Port B is yn de exhaust steat. Port R is sluten.
Hjirboppe is wat de p-poarte fan 'e solenoïdeklep fertsjintwurdiget, en wat fertsjintwurdigje de e-, a- en b-poarten? ynhâld, om mear relatearre ynformaasje te learen is beskikber byhttps://www.joosungauto.com/.
