De redenen foar it lekken fan 'ePneumatyske solenoïdeklepfan de loft compressor
1. As de loftkompressor yn kontinuze operaasje is, as de lichemstemperatuer te heech is of de binnentemperatuer te heech is, kin de solenoïde-klepspul útbaarne of de draad kin brekke.
2. Wannear't de solenoid fentyl fan de loft compressor wurdt faak begûn en stoppe, it sil feroarsaakje skea oan de ynterne pilot holle.
Oplossingen foar lekkage fan solenoïde fentyl fan loftkompressormotor:
1. De solenoïde fentyl moat op 'e tiid ferfongen wurde, en maatregels foar binnenkoeling moatte wurde nommen.
2. De pilotkop of solenoïdeklep moat op 'e tiid ferfongen wurde.
3. Earst, loslitte it gas binnen de loft compressor syn lucht opslach tank en set de druk op nul. Screw dan de korrespondearjende hexagonale dekking fan 'e kontrôleklep en kontrolearje oft d'r izeren filings op' e ynterne klepkearn sitte. As dat sa is, ferwiderje de izeren filings op 'e tiid. Wiskje it oerflak fan 'e klepkearn mei alkohol en reinstall it.
De redenen foar it lekken fan 'e magnetyske pulsklep
1. De magnetyske pulsklep lekt lucht, en it diafragma is skansearre.
Oplossing: Slút it fentyl fan 'e puls fentyl luchtferdieling tas, iepenje de puls fentyl foar ynspeksje. As it diafragma is skansearre, kin ferfongen wurde.
2. Der binne ûnreinheden lykas roest en welding slag tusken de pakking fan it diafragma en it ein gesicht fan 'e loft outlet, en de twa kinne net passe strak, resultearret yn lucht leakage fan de elektromagnetyske puls fentyl.
Oplossing: Iepenje de pulsklep en ferwiderje alle pún goed.
Taljochting: Tidens de ynstallaasje fan it polssakfilter, ventilearje earst om it pún yn 'e komprimearre loftpipeline te wiskjen, en ynstallearje dan it pulsventiel en de loftferdielingstas. Dit kin effektyf foarkomme dat de pulsklep lekt fanwege blokkade troch pún.
3. Foar ûnderdompele pulskleppen, as der in lek is yn 'e jetpipe fan' e lofttank, sil it komprimearre loft direkt yn 'e jetpipe komme en lekken sûnder troch de pulsklep te gean.
Oplossing: Meitsje gewoan in profesjonele reparaasje of ferfange de spuitpipe op 'e tiid.
De redenen foar lucht lekkage yn de solenoid fentyl muffler
Nei it pneumatyske solenoïde fentyl is der altyd in pneumatyske aktuator, lykas in pneumatyske silinder, ensfh De gasynfier yn 'e solenoïde fentyl wurdt ôffierd troch de silinder en de útlaatpoarte fan 'e fentyl. Hjir, om it lûd te ferminderjen, is in demper ynstalleare. Intermitterende exhaust, neffens de frekwinsje yn wurking, is in normaal ferskynsel. As it pneumatyske systeem net wurket of konstant ventilearret, binne d'r de folgjende situaasjes:
De sealing ring op 'e zuiger ring yn' e pneumatyske silinder is droegen of skansearre, of brutsen, wêrtroch't de intake keamer fan 'e silinder "cross-stream" yn 'e exhaust keamer (sûnder skieden fan de twa keamers), en it gas streamt kontinu út 'e oare keamer; dat wol sizze, de muffler lekt hieltyd lucht.
2. Der binne problemen mei ynstallaasje en elektryske kontrôle. Dizze situaasje kin ek foarkomme as de lucht yn- en útlaat havens fan de solenoid fentyl binne ferbûn yn omkearde (oer it algemien, P is de lucht ynlaat en A of B is de lucht outlet). In oar probleem is de abnormale iepening fan it kontrôle circuit. Bygelyks, de actuator regele troch de solenoïde fentyl is in pneumatyske fakuüm generator ienheid. Foardat it begjint te wurkjen, hâldt it circuit it yn in iepen steat om de loft te evakuearjen, en de útlaat is kontinu.
3. Ynterne flaters fan 'e solenoïde fentyl foarkomme dat de fentylkearn folslein yn' e plak ferpleatst, wêrtroch't de loftyntakpoarte yn 'e fentyl "mingt" mei de útlaatpoarte en wurdt út 'e muffler ôffierd. Lykwols, yn dit gefal, de silinder faak kin net wurkje normaal.
Boppe is wat luchtlekkage feroarsaket yn in pneumatyske solenoïdeklep, en hoe it op te lossen. Om mear relatearre ynformaasje te learen binne beskikber https://www.joosungauto.com/.
