Wat binne de foardielen fan dûbele-stangPneumatyske silinder? Berekkening fan thrust foar dûbele-stang Pneumatyske silinder
Wat binne de foardielen fan dûbele-stang Pneumatyske silinder?
De dûbele -stang Pneumatyske silinder kin ek de dûbele -assilinder neamd wurde, en it is foarsjoen fan twa zuigerstangen deryn. Dit soarte fan pneumatyske silinder gids diel brûkt hiel koarte koperen mouwen om foar te kommen jamming. De dûbele skachten hawwe in grutte driuwende romte. De twa gids shafts kinne allinnich brûkt wurde yn posysjes mei lytse laterale krêften. By gebrûk kinne jo jo hân skodzje.
It meast promininte foardiel fan 'e dûbele -stang Pneumatyske silinder is dat it kin soargje foar hege presyzje. As earste, it strukturele ûntwerp is wittenskiplik, foarsjoen fan twa gids shafts, ûnder dêr't de zuiger stang en de ferbining wurde kombinearre yn in driuwende skacht plaat. Wannear't workshop arbeiders brûke it, se sille fine dat it kin fernear relatyf grutte laterale krêften, twadde allinnich foar sliding Pneumatyske silinder. D'r binne twa soarten fan dizze dûbele -stang Pneumatyske silinder omkearstang, nammentlik koperen ring en kogellineêre lager. De bal lineêre bearing hat hegere presyzje, mar it is relatyf djoer. Koperringlagers binne goedkeaper, mar se binne relatyf rûger.
Twad, de dûbele -stang Pneumatyske silinder hat dúdlike foardielen yn ynstallaasje. Troch syn standert ynbêde ynstallaasje- en fixaasjefoarm kin de dûbele -stang Pneumatyske silinder in soad romte besparje. Dêrnjonken hat it ek bepaalde bûgsterkte en torsjonele sterkte, en kin in diel fan 'e laterale lading opnimme. De ynstallaasje gatten fan de fêste plaat hawwe trije kanten en kin wurde laden út meardere posysjes.
De ynstallaasje fan de dûbele -stang Pneumatyske silinder is ek hiel ienfâldich, en gjin ekstra aksessoires binne nedich. Om't it twa liedingsassen brûkt, hat it in sterke anty-laterale kapasiteit. Brûkers kinne de passende ynstallaasjelokaasje kieze neffens har eigentlike behoeften. Sels yn guon gelegenheden mei hege easken foar ynstallaasje krektens, it kin brûkt wurde om't it is spesjaal ynsteld mei twa sekuere posisjonearring gatten, it bieden fan hegere presyzje posisjonearring ynstallaasje.
De tredde eigenskip fan 'e dûbele -stang Pneumatyske silinder is syn hege snelheid. De dûbele -stang Pneumatyske silinder ferminderet ferset en ferbetteret bufferprestaasjes troch maatregels lykas it útwreidzjen fan 'e lingte fan' e pneumatyske silinder barrel, it ferbetterjen fan it materiaal fan 'e sealing ring, en it ferbetterjen fan de ferwurkingsnauwkeurigens, wêrtroch't de pneumatyske silinder kin operearje op in hegere snelheid.
Thrust berekkening fan dûbele -roede silinder
It ûnderste gebiet fan 'e pneumatyske silinder binnendiameter × systeemdruk=útfierkrêft -----N
Bygelyks: pneumatyske silinder diameter 40, systeem druk 0,5MPA
20×20×π×0.5 = 628N
De stuwkracht F1 op de pneumatyske silinder zuigerstang =π/4×D2×P×ß (N)
De trekkracht F2 op de pneumatyske silinder zuigerstang =π/4× (D2-d2) ×P×ß (N)
F1: De strekking as de zuigerstang wurdt útdrukt
F2: De trekkracht as de zuigerstang wurdt weromlutsen
D: Binnendiameter fan 'e pneumatyske silinderbuis (pistondiameter)
d: Diameter fan de zuiger rod
P: Loft boarne druk
ß: Loadrate (sawat 65% by lege snelheid en sawat 30% by hege snelheid)
De dûbele -stang Pneumatyske silinder moat dûbele krêft hawwe
Berekkenje earst de strekking fan in inkele silinder, P (wurkdruk) x S (zuigergebiet)
De dûbele -roede pneumatyske silinder hat twa kear de drukkrêft
Boppe is Wat binne de foardielen fan dûbele-stang Pneumatyske silinder? Berekkening fan thrust foar dûbele-stang Pneumatyske silinderynhâld, om mear relatearre ynformaasje te learen binne beskikber byhttps://www.joosungauto.com/.
