Mei de komst fan it yndustriële tiidrek, de sterke fraach neisolenoïde klepprodukten op 'e merk nimt deis ta, en it is sûnder mis ien fan' e produkten wurden yn automatisearring fan floeistofkontrôle. Neffens de iepening wurkfoarm fan it solenoïde fentyl, it kin wurde ferdield yn twa meast brûkte grutte kategoryen: pilot - eksploitearre solenoïde kleppen en direkte - acting solenoïde kleppen. As de seleksje lykwols net geskikt is, kin it maklik liede ta situaasjes lykas de solenoïde-klep net wurket, en tagelyk sil it in bepaalde ynfloed hawwe op 'e feiligens fan' e arbeidsbetingsten en applikaasjes. Dus hoe kinne wy de ferskillen tusken de twa en har respektive skaaimerken ûnderskiede, sadat se better kinne wurde tapast? Dit artikel jout in detaillearre ynlieding. Ferwize asjebleaft nei de folgjende ynhâld
De ferskillen tusken direkte-werkende solenoïde kleppen en pilot-betsjinne solenoïde kleppen
Drukresistinsje: it troch de pilot-betsjinne solenoïdeklep kin gruttere hydraulyske druk ferneare as it rjochte-troch solenoïdeklep.
Reaksjetiid: De start-snelheid fan direkte-aktearjende solenoïde kleppen is flugger dan dy fan pilot-betsjinne, en se wurde meast brûkt op plakken dêr't rappe ôfsnijing- nedich is. Om't yn in pilot-bediene solenoïdeklep, it lytse fentyl earst iepenet en de haadklep letter iepenet as it oanstutsen wurdt, wylst yn in direkt -werkende solenoïdeklep de haadklep direkt iepenet.
Flowkapasiteit: De trochstreamkapasiteit fan pilot-betsjinne solenoïdekleppen is grutter dan dy fan direkte-aktearjende. Yn 't algemien kin de CV-wearde mear dan 3 berikke, wylst de CV-wearde fan direkte -aktivearjende solenoïdekleppen normaal minder is as 1.
Krêft en ferlies: De krêft en ferlies fan direkte-werkende solenoïde kleppen binne grutter dan dy fan pilot-betsjinne.
De eask foar medium skjinens: Pilot-betsjinne solenoïde kleppen hawwe relatyf hege easken foar de suverens fan it streamende medium, wylst direkte-aktearjende kleppen net sa strang binne.
Direkte-werkende solenoïdeklep
Direkte-werkende solenoïde kleppen wurde oer it generaal brûkt yn omjouwings mei lytse-diameter en lege-druk. As dit type fentyl wurdt iepene, it net nedich de minimale druk fan it medium en begjint op nul druk. Dêrom, yn fergeliking mei pilot-betsjinne solenoïde kleppen, is de start-snelheid flugger, wêrtroch it benammen geskikt is foar plakken dy't rap ôfslute- nedich binne.
Features: It enerzjyferbrûk is heger as dat fan pilot-betsjinne solenoïde kleppen, typysk fariearjend fan 5 oant 20 watt. Heech-frekwinsje macht-oan kin de spoel maklik útbaarne, mar it is maklik te kontrolearjen en hat in breed skala oan tapassingen. It kin operearje normaal ûnder fakuüm, negative druk en nul druk betingsten, mar de diameter fan de trochgong oer it algemien net mear as 50mm.
Pilot-bediene solenoïdeklep
Pilot-betsjinne solenoïde kleppen wurde oer it generaal brûkt yn applikaasjes mei grutte-diameter en hege-druk. As dit type fentyl wurdt iepene, moat de minimale druk fan 'e solenoïde fentyl net leger wêze as 0.03MPa. Der moat in piloatdruk wêze; oars, it kin net iepene wurde. Dêrnjonken is de trochstreamkapasiteit fan pilot-betsjinne solenoïde kleppen grutter dan dy fan direkte-aktearjende solenoïde kleppen, en oer it algemien kin de CV boppe 3 berikke. De suverenseasken foar komprimearre loft is relatyf heech, mar foar direkte-aktearjende is it net sa strang.
Features: Lytse elektromagnetyske kop, leech enerzjyferbrûk, 0.1-0.2w, kin faak en foar in lange tiid oanstutsen wurde sûnder út te baarnen, en enerzjybesparend. De boppegrins fan de floeistof druk berik is relatyf heech, en it kin ynstallearre wurde willekeurich (oanpassing nedich), mar it moat foldwaan oan de floeistof druk ferskil betingsten. Unreinheden yn 'e flüssigens binne lykwols gefoelich foar it ferstoppjen fan' e gatten fan 'e pilotklep en binne net geskikt foar floeiber gebrûk.
Nim de normaal sletten solenoïdeklep as foarbyld. It aksjeproses is:
(1) As de solenoïde fentyl wurdt bekrêftige, is it lykas werjûn yn 'e folgjende figuer.
De elektromagnetyske krêft dy't ûntstiet as de spoel wurdt bekrêftige, feroarsaket dat de pilotklep iepenet, en it medium streamt nei de outlet. De druk yn 'e boppeste keamer fan' e wichtichste fentyl sakket fluch, it foarmjen fan in druk ferskil yn 'e boppeste en legere keamers fan' e wichtichste fentyl te oerwinnen de spring krêft en ferpleatse nei boppen neffens. De wichtichste fentyl iepent, it medium streamt, en de solenoïde fentyl iepent.
(2) As de solenoid fentyl ferliest macht, it is lykas werjûn yn de folgjende figuer.
As de solenoïde-klepspul de-enerzjearre is, ferdwynt de elektromagnetyske krêft. Under de aksje fan 'e springkrêft komt de bewegende izeren kearn werom nei syn oarspronklike posysje, it sluten fan' e pilotklep. It medium streamt yn troch de flow guide gat. De druk yn 'e boppeste keamer fan' e wichtichste fentyl kearn nimt ta en it beweecht nei ûnderen ûnder de aksje fan 'e maitiid krêft, it sluten fan' e wichtichste fentyl. It medium streamt ôf en de solenoïde fentyl is sluten.
Boppe is de ferskillen tusken direkte-werkende solenoïde kleppen en piloat-oandreaune solenoïde kleppen ynhâld, om mear relatearre ynformaasje te learen binne beskikber ophttps://www.joosungauto.com/.
