1 de basisstruktuer fan 'e silinder
De saneamde Pneumatyske aktuator is in elemint dat komprimeare loft brûkt as macht en it skyfmeganisme docht lineêre, draait en rotearjende moasjes.
Nim de meast foarkommende basisilinder as foarbyld en sjoch wat binnen is.
Dat de fraach is, ik freegje my ôf oft jo kinne sjen oft it in ienmelden silbêst of in dûbele hannelje silinder nei it op 'e foto hjirboppe?
2 Klassifikaasje fan silinders
Single Acting Cylinder:
Allinich ien kant fan 'e piston wurdt levere mei loft, en de loftdruk skoot de piston om thrust te generearjen om te ferlingjen en werom te ferlingjen troch de maitiid of in eigen gewicht.
It is lykas, sels as jo in inkele hûn binne, kinne jo nei it Squash Court gean en in goeie tiid hawwe. Om't it squash weromkomt sil fanwegen de bounce.
Dûbele aktearjende silinder:
D'r is luchtdruk oan beide kanten fan 'e silinder Piston om foarút of efterút aksje te berikken.
Dus, om it in oare manier te setten, wurdt it - jo wiene gelok genôch om jo goadinne te finen, en jo kinne no badminton mei har spielje.
3. cilinder buffer
De silinder hat lykwols ek in probleem. As it bufferapparaat net brûkt wurdt, as de piston nei it ein ferpleatst, foaral de cilinder mei lange strik, dan sil de pistet fan 'e ûnderkant fan' e dielen dy't de dielen sille beskeadigje en it libben fan 'e cilinder {{1} {{1} {{1}
Wat is mear, it lûd feroarsake troch de ynfloed is frij ferskriklik. As it lûd fan in silinder sûnder bufferapparaat is 70DB, sil it lûd fan it heule fabryk wêze sa heech as 140DB, lykas in lange tiid op 'e start fan in jetplan. Dit hat de limyt berikt fan minske-beuorsume en pynlik.
Hoe kinne jo dizze problemen oplosse? Us ûntwerpers hawwe in bufferûntwerp makke foar de silinder.
(1) Hydraulyske buffer
De earste en ienfâldichste metoade fan cilinder buffering is om in hydraulyske buffer te ynstallearjen oan 'e foarkant fan' e silinder.
It folgjende is it wurkprinsipe fan 'e Hydraulyske buffer:
Troch it unike dampend gat ûntwerp wurdt, wurdt minerale oalje brûkt as it medium om de oergong soepel te realisearjen fan 'e ljochte ljochte lading swiere lading.
Funksjes: It breed berik fan lytse enerzjy nei grutte enerzjy hoecht net oanpast te wêzen, dy't de bêste enerzjy-opname kin berikke.
(2) rubberbuffer
Foar in mear kompakte ynstallaasje yn it fabryk tocht de ûntwerpers, tochten de ûntwerpers oan in oare metoade, de twadde metoade: rubberenbuffer. (Bush Pads wurde oanbean oan beide úteinen fan 'e piston roede)
Foarsoarchsmaatregels:
1) De buffferkapasiteit is fêst en ûnferoare, en de buffelderkapasiteit is lyts. It wurdt meast brûkt yn lytse silinders om operaasje lûd te kommen.
2) It is needsaaklik om oandacht te jaan oan it ferskynsel fan deformation en peeling feroarsake troch de fergul fan it rubber.
3) Air Buffer
De tredde metoade: gasbuffer. (Doe't de piston bewegingen, hannelje de buffer-mouw gear en de dichtjende ring tegearre om in sletten loftkampen / bufferholte oan ien kant om buffer te berikken.)
It gas yn 'e bufferkamer kin allinich troch de buffervestelling wurde ûntslein. As de iepening fan 'e buffervestelling heul lyts is, komt de druk yn' e holte rap op, en de druk produseart in reaksjemacht op 'e piston, dêrtroch de piston ôfhâlde oant it stopt.
Foarsoarchsmaatregels:
1) Troch it oanpaste de iepening fan 'e buffervestelling kin de buffer kapasiteit oanpast wurde. De lytsere de iepening, de gruttere de kussende krêft.
2) Buffer wurdt realisearre troch de efterste druk te brûken as de cilinder wurket. De cilinder weromdruk is lyts. De buffferkapasiteit sil ek lytser wêze. As jo brûke, omtinken jaan oan 'e kontrôlemetoade fan laden rate en cilinder snelheid.
4. Magnetyske skeakel
Op dit punt witte wy hoe't de silinder frij beweecht. Mar d'r binne regels foar alles, en sa is de beweging fan 'e silinders. Binne se allegear op syn plak? Hawwe jo de line oerstutsen? Wa soe moatte tafersjoch hâlde?
Magnetyske skeakel - it is in feedback-sinjaal om te oardieljen oft de silinder yn plak rint, en kontroleart de korrespondearjende solenoïde-fentyl om de wikseljende aksje te foltôgjen.
Prinsipe: De magnetyske ring mei de piston dy't oankomt of lit de skeaking oankomt, en de skeakelt wurde oanlutsen of útlutsen troch de magnetisaasje, en in elektryske sinjaal wurdt útstjoerd.
Funksjes: It is net nedich om it meganyske kontrôle-fentyl yn te stellen oan beide úteinen fan 'e silpieren fan' e silpels, en it is maklik te brûken, kompakt yn betrouberens, lang yn it libben, leech yn 'e kosten, en rap yn it wikseljen fan reaksje tiid. , is breed brûkt.
SMRICATION FAN DE CYLINDER
Derneist wolle wy ek oer smering prate, it doel is om de skea te ferminderjen fan 'e cilinderbeweging nei de silinder sels en ferlingje it tsjinst libben fan' e silinder.
Smeer mei oalje:
Brûk in smeermator om smerende oalje te mingjen yn komprimeare loft en leverje it oan 'e silinder.
Non-oalmeerlinge:
Brûk allinich ynboude fet, net nedich om smerator te brûken foar oaljeferbring; Foarkommen fan fersmoarging fan iten en drugsferpakking troch oaljesbedriuwen tidens ferfier, ynfloed op 'e eigenskippen fan guon yndustriële gemyske pigmenten, of ynfloed op' e krektens fan testenynstruminten, ensfh.
Op it stuit hawwe de measte fabrikanten de net-brânstilinder folslein realisearre.
Foarsoarchsmaatregels:
Ienris smeederen wurdt brûkt wurdt brûkt, moat it kontinu brûkt wurde. Ienris útskeakele, sakket lifespan dramatysk.
