Lucht-ophing Solenoïde vlevers binne yntegraal komponinten fan loft-ophingingssystemen faak fûn yn auto's, foaral yn swiere frachtweinen, bussen, bussen, en lúkse auto's. Dizze kleppen binne ferantwurdelik foar it kontrolearjen fan 'e loftstream nei ferskate loftspringen of airbags binnen it ophingingssysteem, wêrtroch oanpassingen yn ride hichte, stivens, en dempjende skaaimerken. Hjir is hoe't se typysk wurkje:
Valve konstruksje: Lucht-ophing Solenoïde-kleppen bestiet út in solenoid-spoel, in beweegbere armatuer as plunger, en in fentyl lichem mei ynlaat- en outlet-havens. It fentyl lichem befettet passaazjes dy't direkte loftflow nei de loftfjilden.
Normale posysje: Yn 'e normale as standertposysje is de solenoïde de-energized, betsjutting dat der gjin elektryske hjoeddeistige streamt troch de Solenoid-spoel. Yn dizze steat wurdt de Solenoïde-fentyl typysk konfigureare om luchtstream te tastean tusken de ynlofthaven (ferbûn oan 'e loftkompressor of reservoir) en ien fan' e outlet-poarten (ferbûn mei de loft maitiid).
Itasation: As in elektryske stroom wurdt tapast op 'e Solenoid-spoel, genereart it in magnetysk fjild, dat de armatuer of plunger nei de spoel lûkt. Dizze beweging blokkeart it loftstreampaad tusken de ynlaat- en outlet-havens, it sluten fan 'e fentyl.
Airflow Control: De Solenoïde Valve kin yn ferskate manieren konfigureare wurde om airflow nei de loftfjilden te kontrolearjen nei de loftfjilden. Bygelyks:
Op in 2-wei solenoïde valve kontroleart de fentyl fleanflucht tusken de ynlaat poarte en in single outlet-poarte. Troch de solenoïde de solenoïde te ferbetterjen of troch te geanen, wurdt de fentyl respektivelik iepene of slút.
Op in 3-wei-solenoïde valve kontroleart de flave fleantúch tusken de ynlaat poarte, in útlaat poarte, en ien fan meardere útstaphaven. Troch de Solenoid te meitsjen, kin Fleanflow oan ferskate outlet-porten wurde rjochte op ferskate outlet-ports, wylst de solenoïde trochferwizings nei de útlaathaven.
Ride Hichte oanpassing: Troch de loftflow nei de loftfjilden te kontrolearjen, makket de Solenoid Valve tastien foar oanpassingen yn 'e Ride fan' e auto. Doe't de Solenoïde Valve is sletten, is luchtstream nei de loft, is blokkearre, feroarsake de skorsing om it auto te ferleegjen en te ferleegjen. Oarsom, as de solenoïde fentyl iepen is, is luchtstream tastien yn 'e loft maitiid, wêrtroch't it om it auto op te lossen en te ferheegjen.
Yn gearfetting spielje Lucht-ophing Solenoïde Solen-rol yn loft-ophingingssystemen troch de loftstream te kontrolearjen nei de loftpringen, tastean foar oanpassingen yn 'e riden. Se berikke dit mei in elektromechanyske solenoïde om de fentyl te iepenjen en te sluten, dêrtroch regelje de stream fan komprimeare loft binnen it systeem.
